1. Comment a été révélé le scandale VW?
Si l’on en croit le journal AUTO PLUS dans son édition du 2 octobre 2015 (n° 1413 page 2), c’est une enquête universitaire aux Etats-Unis qui serait à l’origine de la saisie du dossier par l’agence américaine de l’environnement. Cette enquête universitaire aurait eu pour objet de démontrer l’intérêt environnemental du diesel dans un pays, les Etats-Unis, qui utilise à 99 % des gros moteurs essence (V6, V8 …). D’après le journal LE FIGARO (5 octobre 2015), l’homme à l’origine de cette étude se dénommerait Francisco POSADA SANCHEZ et travaillerait pour une ONG indépendante dénommée INTERNATIONAL COUNCIL ON CLEAN TRANSPORTATION (ICCT). C’est dans le cadre de son doctorat à la WEST VIRGINIA UNIVERSITY qu’avec le Professeur Gregory J. THOMPSON il va procéder à ces analyses. Il indique que dans le quotidien colombien EL PAIS DE CALI « en laboratoire, le résultat était conforme mais une fois sur la route, il était bien différent. On a remarqué que l’une des voitures émettait entre 15 et 25 fois plus que la normale autorisée, une autre 30 à 35 fois ».
Vous êtes propriétaire d'un véhicule Volkswagen, Audi, Skoda ou Seat ? vérifiez si vous êtes concernés par la tromperie Volkswagen (en saisissant mon numéro d'immatriculation ci-dessous).