En 2009, Volkswagen veut s'imposer sur le marché américain. Mais les normes antipollution américaines sont beaucoup plus strictes qu'en Europe. Des ingénieurs mettent alors au point un logiciel espion pour passer les tests d'homologation sans encombre. Le logiciel est programmé pour reconnaître lorsque la voiture est en phase de test. Exemple : un volant parfaitement immobile. Il enclenche alors un mécanisme interne de limitation des gaz polluants. Une fois le test terminé, le mécanisme se désactive et les gaz polluants sont libérés, notamment les oxydes d'azote (NOx), qui causent de graves maladies respiratoires.
Vous êtes propriétaire d'un véhicule Volkswagen, Audi, Skoda ou Seat ? vérifiez si vous êtes concernés par la tromperie Volkswagen (en saisissant mon numéro d'immatriculation ci-dessous).