" Quatre ans après le tremblement de terre du Dieselgate, Volkswagen tient bon et défend son rang de premier vendeur de voiture mondial. PSA et Renault perdent doucement du terrain sur le marché français, mais se montrent plutôt dynamiques à l'échelle européenne grâce au succès de leurs SUV. Tout se jouera dans les deux ou trois prochaines années, lors de la conversion des ventes à l'électrique. "
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