Des chercheurs ont décortiqué le code informatique présent dans une série de voitures diesel. Leur analyse montre comment l’arnaque aux émissions a été concrètement réalisée.
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Après Volkswagen, Renault, PSA, Fiat, GM, la justice pointe désormais du doigt Daimler. L’équipementier Bosch est également pris dans la tourmente du Dieselgate.
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Dans l’affaire du dieselgate, Volkswagen a déjà avoué utiliser un logiciel tricheur pour détecter les phases de test et ainsi changer l’utilisation des organes de dépollution ainsi que la cartographie moteur.
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Le Département de la Justice (DoJ) des USA avait prévenu. Une plainte contre Fiat Chrysler Automobiles vient d’être déposée pour utilisation d’un logiciel en vue de truquer les émissions de véhicules diesel.
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« Le Monde », qui a eu accès à l’enquête sur le « dieselgate », révèle que le « chiffre d’affaires frauduleux » des moteurs truqués est estimé à 22,78 milliards d’euros.
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FCA annonce aujourd’hui qu’un accord avec l’Agence de Protection de l’Environnement (EPA) ainsi qu’avec le Bureau Californien de la qualité de l’air (CARB) pour l’installation d’un logiciel de gestion de ses moteurs diesel amélioré serait en bonne voie.
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Comme un dernier cadeau aux automobilistes avant de partir, le gouvernement précédent a fait publier, il y a 10 jour, un décret au Journal Officiel. Il rend obligatoire l’apposition du « certificat qualité d’air ». Mais surtout, crée une contravention à 68 euros en cas d’absence sur le pare-brise.
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Du nouveau concernant la remise en cause de la légalité de la perquisition effectuée chez le cabinet d’avocats de Volkswagen dans l’affaire du Dieselgate. Le tribunal régional de Munich vient de déclarer en début de semaine que la procédure était tout à fait conforme à la législation en vigueur, contrairement à ce qu’avait clamé VW… Lire la suite »
Le constructeur suédois pourrait ne pas de développer de nouveaux moteurs diesels préférant concentrer ses efforts sur les véhicules électriques.
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L’UE prévoit de lancer une action en justice contre l’État italien pour ne pas avoir agi avec la plus grande efficacité sur le dossier des soupçons de manipulation des émissions concernant Fiat Chrysler.
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Vous êtes propriétaire d'un véhicule Volkswagen, Audi, Skoda ou Seat ? vérifiez si vous êtes concernés par la tromperie Volkswagen (en saisissant mon numéro d'immatriculation ci-dessous).