1. Est-ce que l’existence du logiciel truqueur implique que les véhicules concernés polluent beaucoup plus ?
C’est une des questions fondamentales que se posent les propriétaires. Il semble clair que les véhicules polluent beaucoup plus que ce qu’ils devraient, à défaut de quoi on voit mal pourquoi un tel logiciel aurait dû être utilisé. Cela ne veut pas dire pour autant que les véhicules ne soient plus aux normes. En Europe, la norme Euro 5 autorise un seuil d’oxyde d’azote 6 fois plus élevé qu’aux Etats-Unis. En conséquence, le logiciel étant nécessaire aux Etats-Unis, il n’était peut-être pas indispensable en Europe. Il n’en demeure pas moins que 950.000 voitures ont été équipées de ce logiciel. L’enquête permettra sans doute d’y voir clair
Vous êtes propriétaire d'un véhicule Volkswagen, Audi, Skoda ou Seat ? vérifiez si vous êtes concernés par la tromperie Volkswagen (en saisissant mon numéro d'immatriculation ci-dessous).